吉利汽车宝鸡基地项亩总投资72亿元人民币，占地面积1344亩，建设用地1164亩，重复使用竣工还包括冲压、焊装、配色、总装的整车四大主要工艺用房，以及与之设施的牵头动力站、油化库、试车滑行道、成品车停放在区、管理中心、生活设施区等各项辅助设施，构成双班年产20万台整车的生产规模。冲 力 车 间冲压车间，享有两条超过世界先进设备水平的全自动化生产线，使用德国SMT独立国家清除、涂油机，可以构建最低精度5um的油膜厚度掌控，超过高效清除，冲压车间整线全封闭设计，噪音高于85分贝；A线为2400吨打头的五序冲压连线，用作生产外覆盖面积件。

这是济二的冲压线。B线为日本网野公司生产的四序压机，用作生产内板件和浅拉延件。两条生产线皆使用ABB直线七轴机器人运送，最低平均14SPM，构建整线自动化；一键换回模技术堪称超过世界领先水准焊接 装有 车 间焊装车间，作为引导吉利集团迈进工业4.0的首创工厂，从建设之初贯彻实施自动化、智能化、模块化、柔性化等先进设备理念，力图打造出吉利的标杆工厂。焊装车间全线享有128台焊装领域顶尖的意大利柯马、瑞典ABB机器人，可以已完成还包括车身可调、地板可调、侧围可调等七大可调的全自动化生产，构建了低能耗、高强度车身以及高品质的生产目标。

德国博世中频直流电源自适应焊技术，1000赫兹的通电时间掌控准确输出热量，确保钢板恰好超过1536.5摄氏度的最佳焊温度，确保了焊质量。奥地利福尼斯CMT的弧焊，在焊领域是专家中的专家，福尼斯冻金属焊，需要在焊过程中仪器的掌控弧焊的温度，使用这个技术，镀锌板的激光可以增加90%以上。

涂抹 装有 车 间配色车间，首度在吉利集团使用水性免中涂抹工艺，在确保车身防腐性能和油漆外观质量的同时，增加VOC废气50%，减少能耗30%，是目前世界配色领域最先进设备的工艺。无论是在车身底部的UBC喷涂，还是色漆、清漆的喷涂，甚至到喷涂过程中的门盖的打开与重开皆使用配色行业全球最先进设备的39台德国杜尔机器人来构建。在油漆上，也是用于了最差的材料！美国PPG的高泳透力漆可以确保车身的内表面、外表面电泳油漆膜薄均匀分布，外表面膜薄大约是20μm，正负2μm，内表面可以超过16μm，正负2μm。色漆和清漆使用德国巴斯夫和美国PPG油漆，确保车身颜色在整个生命周期里面耀眼如新的。

总 装有 车 间总装车间，由电装、内装有，底盘1、底盘2，外装、填充线等6条装配线交会而出的主线，还包括前覆、后覆、轮胎、仪表台、前端模块、车门、顶棚等7条填装线以及整车检测线构成。主线与填装线全部使用低噪音的摩擦运送方式，大幅度降低了车间噪音。

四轮定位上，使用德国杜尔非接触式激光测量仪，精度十分低。对车辆的制动器力、车速表的校准，也是使用德国杜尔的设备。

360度淋雨房，还包括车辆底下的轨道都是有喷嘴的。喷雨强度超过每小时100毫升大暴雨级别，国家标准每小时50毫升就是暴雨级别。

如果密封条有问题，立即之后能找到。试车滑行道吸取了很多经验，300米还包括变形路、波浪路、凹井盖路、凸井盖路、搓板路、绳索路、普通坏路、卵石路类似路段，780米高速，精彩让检查人员靠影音检测风噪音，轮胎胎噪。“8”字广场，检查方向盘回正速度等；小 结除了先进设备的四大工艺车间，宝鸡基地的生产管控也超过了世界领先水平，使用整线生产监控、一键换回模、光学对中等先进设备技术，不具备全自动化生产水平。

宝鸡基地坚决“零缺陷”生产管理体系，使用主客观双向检验方法，通过人工与机器的双重检查，把触产品合格度。

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